Lote #725 / Total de lotes 60
Conjunto de 4 documentos marítimos
Relativos a cargamentos enviados a Buenos Aires, destinados a Antonino Marcó del Pont (1810-1887). -Fechado en El Havre el 18 de julio de 1863. Cargamento enviado en el navío “Plata” con destino a Buenos-Ayres, dirigido a Antonino Marcó del Pont. -Fechado en Liverpool el 2 de diciembre de 1875. Cargamento destinado a Buenos-Ayres, dirigido a Antonino Marcó del Pont. -Fechado en Burdeos el 2 de diciembre de 1876. Con membrete de la Compagnie des Messageries Maritimes. Cargamento despachado por Monsieur Santa Coloma para ser retirado en el puerto de Buenos Aires por Antonino Marcó del Pont. Con sello “Estampille de Controle”. Con las firmas al dorso de Santa Coloma y del Capitán del buque. -Fechado en El Havre el 15 de febrero de 1881. Con membrete “Chargeurs Réunis, Compagnie Française de Navigation à Vapeur”. Un cargamento de azúcar refinado, enviado en el buque de vapor “San Martín”, comandado por el Capitán Guigan. Para ser retirado en el puerto de Buenos Aires por Antonino Marcó del Pont. Con la Estampille de Controle.
Título |
Conjunto de 4 documentos marítimos |
Relativos a cargamentos enviados a Buenos Aires, destinados a Antonino Marcó del Pont (1810-1887). -Fechado en El Havre el 18 de julio de 1863. Cargamento enviado en el navío “Plata” con destino a Buenos-Ayres, dirigido a Antonino Marcó del Pont. -Fechado en Liverpool el 2 de diciembre de 1875. Cargamento destinado a Buenos-Ayres, dirigido a Antonino Marcó del Pont. -Fechado en Burdeos el 2 de diciembre de 1876. Con membrete de la Compagnie des Messageries Maritimes. Cargamento despachado por Monsieur Santa Coloma para ser retirado en el puerto de Buenos Aires por Antonino Marcó del Pont. Con sello “Estampille de Controle”. Con las firmas al dorso de Santa Coloma y del Capitán del buque. -Fechado en El Havre el 15 de febrero de 1881. Con membrete “Chargeurs Réunis, Compagnie Française de Navigation à Vapeur”. Un cargamento de azúcar refinado, enviado en el buque de vapor “San Martín”, comandado por el Capitán Guigan. Para ser retirado en el puerto de Buenos Aires por Antonino Marcó del Pont. Con la Estampille de Controle.
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